Registro Federal, Volume 89 Edição 204 (Martes, Outubro) 22, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 204 (Martes, Outubro) 22, 2024 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 84267 - 84272 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 24370 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2024 - 0759; Identificador de Projeto AD- 2023 - 01040 - T; Emenda 39 - 22857; AD 2024 - 19 - 15 ] RIN 2120 -AA 64 Diretrizes de navegabilidade; Safran Aerosystems (Ancião AVOX Systems Inc.; Scott Aviation) Cilindro de oxigênio e montagem de válvulas, e montagem de válvulas de oxigênio.
AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT.
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: A FAA está substituindo a Diretriz de Aeronavigabilidade (AD) 2023 - 13 - 11, que se aplica a certos conjuntos de cilindro e válvula de oxigênio AVOX Systems Inc. (anteriormente Scott Aviation), instalados em vários aviões de transporte, mas não limitados a eles. AD 2023 - 13 - 11 necessário inspecionar os conjuntos de válvula de oxigênio, e os conjuntos de cilindro de oxigênio e válvula, para determinar o número de série da válvula, cilindro e conjunto inteiro; inspecionar determinados conjuntos e peças para o espaçamento correto da brecha entre o fundo do retentor de embalagem e o topo do corpo da válvula nas montagens, e substituir os conjuntos que têm lacunas inaceitáveis. AD 2023 - 13 - 11 também limitou a instalação das peças afetadas e o reporte dos resultados da inspeção necessário e devolveu certos conjuntos ao fabricante. Este AD foi motivado pela determinação de que as montagens e peças adicionais estão sujeitas à condição insegura. Este AD requer as ações especificadas no AD 2023 - 13 - 11 e expande a lista de conjuntos e peças afetados. A FAA está emitindo este A.D. para abordar a condição insegura nestes produtos.
DATAS: Este A.D. é ativo em novembro 26, 2024. O Diretor do Registo Federal aprovou a incorporação por referência de certas publicações listadas neste AD a partir de Novembro 26, 2024. O Diretor do Registo Federal aprovou a incorporação por referência de certas outras publicações listadas neste AD a partir de setembro 5, 2023 ( 88 FR 50011, Agosto 1, 2023 ).
ENDEREÇOS: AD Docket: Você pode examinar o dossier AD no regulations.gov sob Docket No. FAA- 2024 - 0759; ou em pessoa nas Operações de Docket entre 9 às manhãs e 5 p.m., de segunda a sexta- feira, exceto feriados federais. O prontuário AD contém esta regra final, quaisquer comentários recebidos e outras informações. O endereço para as Operações de Docket é os EUA. Departamento de Transporte, Operações de Docket, M- 30, Edifício Oeste Planta Baixa, Quarto W 12 - 140, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590. Material incorporado por Referência: Para o material AVOX e Safran Aerosys identificado neste AD, entre em contato com AVOX Systems Inc., 225 Rua Erie, Lancaster, NY 14086; telefone 716 - 683 - 5100; site safranaerosystems.com. Você pode ver este material na FAA, Seção de Produtos de Aeronáutica, Branche de Segurança Operacional, 2200 Sul 216 St., Des Moines, WA. Para obter informações sobre a disponibilidade deste material na FAA, ligue para 206 - 231 - 3195. Ele também está disponível no regulations.gov sob o Docket No. FAA- 2024 - 0759.
PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: Gabriel Kim, Engenheiro de Segurança Aérea, FAA, 1600 Stewart Avenue, Suíte 410, Westbury, NY 11590; telefone 516 - 228 - 7300; e- mail [email protected].
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. A FAA emitiu um aviso de regulação proposta (NPRM) para alterar 14 Parte CFR 39 para substituir o AD 2023 - 13 - 11, Emenda 39 - 22496 ( 88 FR 50011, Agosto 1, 2023 ) (AD 2023 - 13 - 11 ). AD 2023 - 13 - 11 aplicado a certos conjuntos de cilindro e válvula de oxigênio AVOX Systems Inc. (antes Scott Aviation), instalados em vários aviões de transporte, mas não limitados a eles. AD 2023 - 13 - 11 foi motivado por relatos de conjuntos de cilindro e válvula com fuga de oxigênio do orifício de ventilação da válvula, causado pela ausência de um guia que mantém o espaçamento adequado entre determinadas partes, e pela determinação de que conjuntos e peças adicionais são afetados pela condição insegura abordada pelo AD 2022 - 04 - 09, Emenda 39 - 21951 ( 87 FR 10958, Fevereiro 28, 2022 ) (AD 2022 - 04 - 09 ) (que foi substituído pelo AD 2023 - 13 - 11 ). O NPRM publicado no Registo Federal em março 25, 2024 ( 89 FR 20558 ). O NPRM foi motivado por um relatório que o fabricante identificou conjuntos adicionais e peças sujeitas à condição insegura. No NPRM, a FAA propôs continuar a exigir as ações especificadas na A.D. 2023 - 13 - 11 e requerem ações semelhantes para esses conjuntos e peças adicionais. A FAA está emitindo este AD para tratar a fuga de oxigênio dos conjuntos de cilindro e válvula, o que pode resultar em uma diminuição ou insuficiência do fornecimento de oxigênio durante um evento de depressurização; e aquecimento ou atrito de fluxo, o que pode causar um evento de ignição no conjunto de válvulas.
Discussão da Diretriz Final de Aeronavigabilidade. A FAA recebeu comentários de quatro comentaristas, incluindo Alaska Airlines (Alaska), American Airlines, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines (Delta), e SIAEC (SIA Engineering Company). A seguir, apresenta os comentários recebidos sobre o NPRM e a resposta da FAA a cada comentário.
Solicite Referências Mais Tarde Revisões de Material Identificado como Crédito. O Alaska pediu a adição das revisões necessárias do material (identificadas nos parágrafos (l)() 1 ) através de ( 3 ) do AD proposto) para o grupo de materiais identificados como materiais aceitáveis no parágrafo (p) ( 3 ) do AD proposto para ações realizadas antes da data de entrada em vigor deste AD. A FAA discorda do pedido de revisão do parágrafo (p)() 3 ) deste A.D. Uma letra alternativa global de conformidade (AMOC), 753 - 23 - 00200, foi emitido para AD 2023 - 13 - 11 que identificou o material necessário nos parágrafos (l)() 1 ).